Наши преимущества:

• универсальность – мы продаем запчасти , организуем ремонт и обмен авиационных узлов и агрегатов
• индивидуальный подход – каждую конкретную задачу решаем в частном порядке;
• прозрачность - предоставляем предварительные бесплатные консультации;
• гарантия качества - производим обязательный выходной контроль;
• комплексность - осуществляем подбор и комплектацию запчастями;
• выгода - предлагаем систему скидок постоянным клиентам.

В случае наличия деталей на складе – отгрузка производится в день оплаты, в случае отсутствия – поставка осуществляется в течение 10-12 дней после оформления заказа. Заказанные комплектующие поставляются со всеми необходимыми документами и в комплектности установленной заводами-изготовителями.

В классификации авиационных запчастей широко используются следующие понятия и определения, описывающие состояние деталей и агрегатов:
NE – (Factory new) - новая деталь от завода-изготовителя.
NS – (New surplus) - новая деталь со склада поставщика завода-изготовителя
ОН -(overhauled) – деталь с полным ресурсом после капитального ремонта.
REP-(repaired) - отремонтированная деталь.
SV (serviceable) – исправная деталь бывшая в употреблении.

В соответствии с нормативно-распорядительной документацией авиационных властей все поставляемые компоненты должны сопровождаться требуемой оригинальной документацией, подтверждающей их аутентичность, прослеживаемость и историю последнего обслуживания/ремонта. К таким документам относят:

AUTHORIZED RELEASE CERTIFICATE - документ (сертификат), удостоверяющий соответствие требованиям нормативно-распорядительных документов авиационных властей государства разработчика/изготовителя. (EASA FORM 1 для европейских стран и FAA FORM8120-3 для США)
CERTIFICATE OF CONFIRMANCE –документ (сертификат) соответствия, выпущенный производителем для стандартной части, подтверждающий соответствие этой части приемлемому стандарту и указывающий ее статус.
LOG CARD – формуляр детали, имеющей серийный номер и назначенный ресурс, в котором отображена информация подтверждающая аутентичность и история последнего обслуживания/ремонта.

В настоящее время различают два вида ремонта основных узлов и агрегатов:
Repair – текущий ремонт, предназначенный для устранения дефекта агрегата, возникшего в процессе эксплуатации.
Overhaul - капитальный ремонт, после прохождения которого, агрегату присваивается полный изначальный ресурс.

В классификации авиационных запчастей используются следующие виды ограничений:
OTL– (Operation time limit) –назначенный срок службы, по окончании которого деталь снимается с эксплуатации и уничтожается.
SLL- (Service Life Limit) – ограниченный назначенный срок службы для основных агрегатов влияющих на безопасность полетов установленный авиационными властями.
ОН -(Overhaul) –ресурс в календарном времени или в летных часах, по истечении которого деталь должна пройти капитальный ремонт.
ОС-(On Condition)- деталь, не имеющая ресурса и эксплуатируемая по состоянию. Замена исключительно дефекту или износу.

Если же речь идет о капитальном ремонте, тогда вам стоит приготовиться к более высоким затратам, а также к более длительному сроку осуществления ремонтных работ. Заводы-изготовители ориентированы на производство новой авиационной техники и мощности, выделяемые на капитальный и текущий ремонты крайне малы. Это приводит к огромным очередям и долгим срокам ремонта. Сроки ремонта узлов и агрегатов на заводах составляют от пары месяцев до года.

Капитальный ремонт каждого агрегата имеет определенный регламентом перечень работ, базовую стоимость и сроки выполнения. В случае обнаружения на этапе дефектации незаявленных раннее неисправностей, неестественного износа и иных дефектов – завод или ремонтная организация выставляет дополнительный счет на оплату, исходя из объема восстановительных работ и перечня необходимых деталей.

Наша компания имеет надежные связи и организует ремонты агрегатов у одобренных заводами ремонтных организаций, что существенно сокращает стоимость и сроки проведения ремонта. Для того чтобы заказать ремонт, Вам следует выслать нам заполненную заявку на ремонт, наши специалисты проконсультируют Вас и предоставят необходимую информацию по стоимости и срокам проведения ремонта.

STANDARD EXCHANGE – услуга стандартной замены, при которой отработавший ресурс или неисправный агрегат меняется на исправный с доплатой пропорциональной ресурсу исправного.

Для отправки агрегата на ремонт организация должна обладать ремонтным фондом, позволяющим ей на срок ремонта использовать аналогичные запасные агрегаты. Создание ремонтного фонда требуется только при наличии большого флота и регулярных полетов, в противном случае это дорого и неэффективно. На сегодняшний день только крупные организации обладают ремонтными фондами и могут позволить себе ожидание . Услуга обмена (стандартной замены) хоть и стоит на 25-45% дороже стоимости ремонта, но она обладает несравненным преимуществом. Обмен осуществляется в короткие сроки, позволив сэкономить время и предотвратить простои ВС. Для владельцев и операторов эксплуатирующим лишь одно воздуношное – это настоящий выход из положения.

Обмен –и есть ремонт, ремонтные организации обладают ремонтными фондами, что позволяет им непосредственно обменивать неисправные агрегаты сразу. Команда «Джетстрим Азия» предлагает обмен неисправных либо отработавших ресурс агрегатов на исправные, в короткие сроки и по низким ценам.

Нашим преимуществом является то, что в большинстве случаев мы сначала поставляем исправное оборудование, а после забираем неисправное. Это позволяет избегать или снижать простои ВС.

Замененный неисправный агрегат перед началом ремонта проходит этапы разборки и дефектации. В случае обнаружения на этапе дефектации незаявленных раннее неисправностей, неестественного износа и иных дефектов – завод или ремонтная организация выставляет дополнительный счет на оплату исходя из объема восстановительных работ и перечня необходимых деталей. В случае невозможности ремонта – выставляется счет на покупку ремонтного агрегата.

Перечень неиспраностей должен быть четко описан в заявке на обмен!

Наша компания имеет надежные связи и организует ремонты агрегатов не у заводов-изготовителей, а у одобренных заводами ремонтных организаций, что существенно сокращает стоимость и сроки проведения ремонта. Для того чтобы заказать обмен, Вам следует выслать нам заполненную заявку на обмен), наши специалисты проконсультируют Вас и предоставят необходимую информацию по стоимости и срокам проведения ремонта.